Jdi na obsah Jdi na menu
Reklama
Založte webové stránky zdarma - eStránky.cz
 


Grumman F6F Hellcat

1. 3. 2009
   Grumman F6F Hellcat
Grumman F6F Hellcat
 
Grumman F6F Hellcat
Určenie:
Stíhacie lietadlo
Výrobca:
Grumman
Prvý let:
26. jún 1942
Zaradenie
1943
Vyradený:
1954 (USN)
Hlavní užívateľ:
 USA
 Veľká Británia
 Francúzsko  
Výroba:
1942-45
Vyrobených: (ks)
12 275
Firma Grumman sa v roku 1942, kedy prebiehali nielen v Tichomorí tvrdé boje, snažila využiť skúseností amerických pilotov so stíhačkou Grumman F4F Wildcat. Pôvodne zamýšľala inováciu tohto stroja, avšak nakoniec sa rozhodla pre celkom novú konštrukciu lietadla, ktoré dostalo názov  Grumman F6F Hellcat
Vývoj
Prvý prototyp stroja s označením XF6F 1 vzlietol už v júni roku 1942. Ukázalo sa, že výkon motoru Wright-R-2000 je nedostačujúci, preto bol nahradený výkonnejším Pratt & Whitney R-2800. Ešte ten rok začala sériová výroba, ktorá prebiehala  masovou rýchlosťou a v roku 1943 začali byť Hellcaty vyzbrojované americké lietadlové lode. Stroje boli neustále zdokonaľované, bola tiež postavená verzia nočnej stíhačky s radarom či verzia prieskumná s fotografickým prístrojom. Niektoré lietadlá boli za Kórejskej vojny prestavané na bezpilotné lietajúce bomby (F6F-5K). Celkom bolo vyrobených 12 275 strojov.
Bojové Nasadenie
 
 
 
Lietadlá Grumman F6F Hellcat sa spolu z strojom F4U Corsair získali v leteckých súbojoch na mori dominantné postavenie. Hellcatom bolo v Tichomorí priznaných 5156 zostrelov nepriateľských lietadiel. Aj keď bol Hellcat dvakrát ťažší než A6M Zero, vyrovnával to silnou výzbrojou, robustnou konštrukciou, dobrou pasívnou ochranou pilota aj nádrží a konečne prepracovanou taktikou nasadenia. Vďaka Hellcatom sa vojenská situácia v Tichomorí obrátila. Američania ničili japonské stroje vo veľkom, celkový pomer strát bol 19 ku 1 v prospech pilotov Hellcatov! Jedna z bitiek v Pacifiku dokonca dostala názov „Veľké strieľanie holubov pri Marianách“. Vďaka dobrým skúsenostiam si 1100 strojov odobrala Veľká Británia. Po druhej svetovej vojne si lietadlá zakúpilo Francúzsko, ktoré ich použila v bojoch nad Indočínou.
 
           Hlavné technické údaje o F6F-3
ª       Posádka:1 pilot
ª       Rozpätie: 13,056 m
ª       Rozpätie so sklopeným krídlom: 4,928 m
ª       Dĺžka: 10,236 m
ª       Výška: 3,988 m
ª       Nosná plocha: 31,03 m²
ª       Hmotnosť prázdneho lietadla: 4128 kg
ª       Vzletováhmotnosť: 5643 kg (bez závesníkov)
ª       Max. vzletová hmotnosť: 7025 kg
 
Pohonná Jednotka:
ª    1× dvojhviezdicový osemnásťvalec Pratt & Whitney R-2800-10 W so vstrekovaním vody do valcov s výkonom 2200 k
 
                                                      Výkony:
ª       Maximálna rýchlosť:
1.      624 km/h vo výške 7620 m
2.      502 km/h u hladiny mora
ª       Cestovná rýchlosť: 257 km/h
ª       Dostup: 11 705 m
ª       Čas výstupu do výšky:
1.      1 min. do 1067 m
2.      7 min. do 6096 m
ª       Dolet: 1755-2560 km
 
Výzbroj:
ª      6 x guľomet M2 Browning cal .50 (12,7 mm) so zásobou 400 nábojov na zbraň, náklad na vonkajších závesníkoch do 500 kg 
         
 
 
 
 
 

Komentáře

Přidat komentář

Přehled komentářů

Zatím nebyl vložen žádný komentář